耐高溫膠帶適用于耐熱軸承 
    由于聚酰***及其衍生物具有自潤滑、高耐磨、耐高溫等通常金屬無可比較的良好性能，用于特殊軸承的制造取得良好效果。例如， 日本三菱***株式會(huì)社的山田明敏等人提出以芳香族聚酰胺酰***樹脂和聚丙炔硫醚樹脂構(gòu)成的混合樹脂具有良好的流動(dòng)性、韌性、機(jī)械強(qiáng)度。用由這兩種相容性良好的耐熱性樹脂構(gòu)成的高耐熱性樹脂組成物制造的軸承耐久性、靜音性均優(yōu)良。
 
    該耐熱性樹脂組成物的特征是芳香族聚酰胺酰***樹脂占5wt%~95wt%聚丙炔硫醚樹脂占95wt%5wt％。芳香族聚酰胺酰***膠帶樹脂的重量平均分子量Mw 為1000 10000氨基含量為0.00002~0.002molg以芳香族聚酰胺酰***樹脂和聚丙炔硫醚樹脂總量為100wt計(jì)算，含環(huán)化硫醚化合物0．0110wt
 
    用該耐熱性樹脂組成物制作的軸承在80℃以上的空氣環(huán)境下及按軸承投影面積換算的面壓力為0．1MPa以上的條件下， ***耐久性和靜音性。
 
    中國江蘇大學(xué)的華?？〉热嗽诠_的一種軸承的激光微造型自潤滑處置方法》發(fā)明中提出，所使用的自潤滑復(fù)合資料是由聚酰***、石墨粉、聚四氟乙烯、二硫化鉬和必要的添加劑構(gòu)成。該發(fā)明通過對軸承的激光微造型自潤滑處理，保證軸承的承載能力和配合精度的前提下，實(shí)現(xiàn)了潤滑劑在工作外表上的優(yōu)化分布，提高了軸承在復(fù)雜工況條件下的減磨、耐磨綜合性能。
 
    近年來，隨著耐高溫有機(jī)膠粘劑的應(yīng)用越來越廣泛，對其性能的要求也愈加苛刻。盡管耐高溫膠粘劑新產(chǎn)品、新用途不時(shí)被報(bào)道，但限于膠粘劑本身固有的缺陷，其性能很難有根本上的突破，這在很大水平上限制了其在更多領(lǐng)域內(nèi)的應(yīng)用。耐高溫雙面膠帶有機(jī)膠粘劑今后的發(fā)展趨勢將體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：
 
    1開發(fā)新型的有機(jī)耐高溫樹脂，制備出耐高溫膠帶、力學(xué)性能好及高耐久性的膠粘劑。
 
    2利用納米資料等新型材料的特殊性能制備出高性能和新功能的復(fù)合膠粘劑以滿足航空、航天、***、電子、汽車和能源等高新技術(shù)領(lǐng)域發(fā)展的需要。
 
 
    3研制和開發(fā)適用于耐高溫膠粘劑的新型固化添加劑。
 
    4研究和開發(fā)兼具無機(jī)膠粘劑和有機(jī)膠粘劑優(yōu)點(diǎn)的復(fù)合型膠粘劑。
 
    5對現(xiàn)有的耐高溫膠粘劑進(jìn)行改性，提高其綜合性能，擴(kuò)大其應(yīng)用范圍。汽車等內(nèi)燃機(jī)的滑動(dòng)活塞或車載空調(diào)壓縮機(jī)的活動(dòng)部件中使用聚酰***及其衍生物或再與其它粉末體等配合，可獲良好效果。例如， 日本豐田自動(dòng)織機(jī)株式會(huì)社的村瀨仁俊等人使用聚酰胺酰***與氟樹脂等配合用于車載空調(diào)壓縮機(jī)活動(dòng)部件的制造收到良好效果。特別適應(yīng)空調(diào)壓縮機(jī)活動(dòng)部件由運(yùn)動(dòng)到靜止，經(jīng)靜置一段時(shí)間后再啟動(dòng)的情況。
 
    該發(fā)明的方法是配制涂料，活動(dòng)部件外表形成涂層。聚酰胺酰***高溫膠帶與改性氟樹脂的配比是前者60Wt%后者為40Wt%